初めてジャンプスターターを使ってみた

しばらく車を使っていない生活をしていたらバッテリーが上がってしまいました。
以前購入しておいたジャンプスターターの出番がついに来ました。（来ないでいてほしかったんですけどね）

今回使ったジャンプスターター

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これ。

実際届いて箱から出したらこんな感じ。思っていたよりコンパクト。これで本当にエンジンがかかるようになるのかなと半信半疑になるレベルでした。というか誰にも迷惑を掛けずに自力でエンジンを掛けられるって素晴らしいですよね。私のことだから今回だけじゃなくまたやりそうな気もするし。しかもジャンプスターターだけでなくモバイルバッテリーとしても使用できるというのも購入を決めた要因。ライトもついているので災害用にいいなと。
だけど車のことを何もわかっていない私でもできるのかな？　と不安はありました。
ウォッシャー液を足すくらいしかやったことないんですよ。

実際に使ってみた

説明書を見て大体はわかったのですが、バッテリーのプラスとマイナスもよくわかっていません。赤がプラスということはわかったんですが、繋ぐ場所がわからず。YouTubeで予習。何となくわかったけど、自分にそれができるかは別問題。とりあえずやってみなければできるかどうかもわからないのでとりあえずやってみることに。
とりあえず届いたバッテリーを確認すると３つ電気はついている状態だったので、やろうと思えばこの状態でもできたと思うのですが、外ももう暗くなっていたので次の日にすることに。

一応フル充電にしておきました。
ドキドキしながらエンジンルームを開けました。

この車のマークがついているところを開きます。

そこに付属のジャンプケーブルを差し込みます。写真では緑色のランプがついていますが、赤と緑が点滅します。ちょっとドキドキする。
ここまでは特に問題ないんですよ。これは家でやっていますが実際は外でやりました。
時間との勝負かなという感じだったので実際はものすごく急いでいたので後日写真を撮りました。（笑）

ものすごく汚れていたバッテリー。というかトランクルーム。汚いですがこんな感じでバッテリーがついていました。

上の赤いカバーがかかっているところを上に押し上げて、半開きのままなんとなく出っ張っているところにでっかい洗濯ばさみのようなものの赤い方をつなぎます。正直どこにつないだらいいのかわからなかったのでつなげそうなところにつないでみました。マイナス側は左下にうつっているこれまた薄汚れてますね……。そのままこっちも出っ張っているところに黒い方をつなぎました。こっちもつなげそうなところにつなぎました。でもこれは赤と黒を逆につながないようにだけ気を付けましょう。正しく付けられたらランプが緑赤点滅から緑点灯に変わります。緑点灯になったとき、ちゃんと接続できたらしいことがわかって「おおー！」となりました。
ここまで終わればスピード勝負になります。（笑）
割と慌てながら運転席を開けてエンジンを掛けました。ここは接続後３０秒以内にやらなくてはならないようです。それ以上になると赤色点灯になってしまい、エンジンはかかるようにはなりません。というかやり直しです。しかも５分くらい間を開けなくてはいけないみたいです。
心は焦っていましたが、それほど急いでできたわけではなかったのですが普通にかかりました。当たり前なんでしょうが一人でできた！　と少し感動。しかし感動に浸っている場合ではなく、今度はエンジンルームに戻り２０秒以内にバッテリーからソケットから外します。洗濯ばさみみたいなやつはそれを外して電気が通っていない状態にしてから行うみたいです。
電気通したままだとなんか危ない感じがしますしね。安全第一。
そして１時間くらい車を走らせました。

まとめ

ちょっとの知識でできることなのでしょうが、車のことは人任せの私でも一人でバッテリー上がりを解決することができました。
何もできない私でもできたので多分誰にでもできると思います。
１つ持っていればバッテリー上がりのとき以外でも災害時の時などにも役にたつと思うので検討の余地はあると思います。